これ製品化するならEF65でしょ

わかってないわ。
なんでEF66なんだよ。
ブルトレブームを知ってて、
今金持ってる世代を狙うなら
EF65の1000番台じゃなきゃ。
ブルトレ世代にとってEF66は貨物列車だよ。

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>>34
渥美清の車掌、良いですねぇ。
ところで貴兄、お幾つ？

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>>41いや、オレは面白いぞ。。。

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続きが気になる。

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今の状況
・全120号のうち、現在117号。
　本来なら昨年12月に完結だったが、中国ロックダウンの影響で11月から隔週販売になったため、
　1/25発売号で完結。ネット購入組は、次回の1/18が最終配布。

・↑の影響か、114号あたりまで、パーツは少しだけの号が多かったため、
　進捗も超スロー。でも、アシェットは意地でも120号で完結させるのか、
　ここ数号は鬼の様なパーツ量で作業量も半端ない。
　完結まで、あと3号というのに、未完成部分を見ると、軽く20号分は有りそうなボリューム。
　次回の最終配布はおそらくクソデカい箱で届く。

・121号から延長でオロネ24の組立てが始まる。170号完結予定。

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>完結まで、あと3号というのに、未完成部分を見ると、軽く20号分は有りそうなボリューム。
>次回の最終配布はおそらくクソデカい箱で届く

ワロタ　
やっぱロックダウンは色んなとこに影響してるのね。
楽しみにしてるので随時アプしてもらえるとうれしいです。
クソデカい箱もｗ

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121号から始まった延長分のオロネが、現在137号まで来ているけど・・・

120号までの3車両本体はというと、最終仕上げの118号からの組み立てに入ったところで、
EF66の車輪が上手く回らないとか、オハネフも屋根や本体が微妙に撓んでいる関係で
ピッタリとハマらず色々と問題が噴出。
発売日にはupされていた公式組立解説動画も117号以降upされず、そのまま。
中の人、問い合わせとか色々でヤバい状況だろうなぁと思いつつ、自分は、静観モード。

自分の組み立てはというと、118号からのパーツの多さに、テンション上がらず、
最終仕上げ組み立て途中で放置状態。気が向いたら再開するつもり。

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