1/144の思ひ出３ ライトユーザーの視点から

今はすっかり下火になった１/１４４食品玩具について
もう卒業した人も、まだ続いている人も語り合うスレ。
ＰＡＲＴ3

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F-8 十字軍の実物は見たことないし、Ａ-７コルセアも修理中のこれしか見たことない。

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コルセア２カッコイイな〜！！
>>179はタイ空軍機。艦載機だけど陸上オンリーの運用だったそうな。

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Ａ-７（左）とF‐８（右）の大きさ比較。

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Ｆ-１４を加えての比較。

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後方の２機は、口を開けて泳ぐ魚のようだわ。

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イージス艦の登場によりＦ-14トムキャットは姿を消した、とか何とか言われています。

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ワイハーで見たトムキャット。

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カッコイイ機体。
そりゃマクロスでもトムキャットを真似してバルキリー作りたくなるわな。

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グラマンＦｰ１４のライバルは何故か同じ国のダグラスＦ-１５。

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茨城で見たイーグル。

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ほぼ同じ大きさの２機。
感覚的にトムキャットの方がボリューミーとゆーか、グラマン的なマッシブ感があるような印象。

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f-15の方がムキムキパワーマッチョマンの変態すぎる。
f-14はちょっとデブのイメージ。
特に空母から発艦してヨタヨタと上昇していくのがだらしなく見える。

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何でこんなに似ているんでしょうかね?
軍の仕様書みたいなもので大体の形態は指定されていたのか・・・
そもそも軍と言っても片や海軍、片や空軍で使用者は異なるのに。
企業間のみならず、軍内部での相互情報漏洩により基本形が酷似したのか。

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双発双尾翼で要求したら概ねこうなるんじゃない。
インテークは当時の流行りでMig25なんかもそっくり。
ストレーキ付けるのもちょっと前からの流行ってたり。

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バリバリの現役どころか、米空軍に新規納入予定と噂のイーグルさん。

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片や全機退役済のトムキャット。「ボムキャット」とか言う
バージョン作ってマルチロール化を図るも生き残れなかった。
それなりの異論や言い訳、比較の是非論はあろうが、日本で
はＦ-４ファントムが未だ現役であるとの厳然たる事実の前
にＦ-１４の限界が露呈している。格好良いから好きだけど。

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主翼を広げた離着陸時の状態。

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このＦ-１４はエリア８８バージョンなので国籍マークが無いのでした。
水平尾翼の裏に、漫画の作者である新谷かおるの著作権マークがあります。

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まあ、Ｆ-１５が超素晴らしい戦闘機であると言うことなんですかね。

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>>196
そんなの有るんだ！
すげえ！！

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>>198
Ａ-10サンダーボルト２もありますし

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F-105 サンダーチーフ もあります。

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エリア８８シリーズには漫画オリジナル塗装と、一般塗装の２種類がありました。
写真の２機は米軍マークがあることからも一般塗装だと分ります・・・だったら著作権マーク付けて良いの？

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